Manifestantes interditam o maior terminal rodoviário da América Latina

Contrários às reformas da Previdência, Trabalhista e a Lei da Terceirização na atividade fim, trabalhadores (as) em transportes no dia da Greve Geral (28/04), mesmo com forte repressão policial, interditaram por duas horas o Terminal Rodoviário Tietê em São Paulo – considerado o maior da América Latina e o segundo maior do mundo.

Representantes dos sindicatos dos trabalhadores (as) em transportes dos setores de (Cargas, Bebidas, Passageiros, Fiscalização e Escritórios), que organizaram a manifestação, só saíram do local, após ação violenta da Tropa de Cheque da Polícia Militar – SP, que arremessaram dezenas de Bombas de Gás Lacrimogênio; Spray de Pimenta e Balas de Borrachas.

José Alves do Couto Filho (Toré), presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário e Setor Diferenciado – SP (STERIIISP) avaliou como “extraordinária” a manifestação. “Sabíamos do grande desafio que era paralisar este terminal, que desde que foi inaugurado em 1982 não havia enfrentado uma interdição. Conseguimos transmitir nosso grau de insatisfação com este desgoverno instalado em Brasília”, opinou.

O presidente da Nova Central, José Calixto Ramos e o secretário geral Moacyr Roberto participaram do ato e disseram, que as manifestações por todo Brasil, reforçaria a luta contra as reformas de Temer, principalmente, a previdenciária, rejeitada por 93% da população, segundo pesquisa Vox Populi, referente aumento da idade de aposentadoria para 65 anos e do tempo mínimo de contribuição para 25 anos.

“Não é nada fácil parar um terminal com amplitude internacional, só que a indignação dos trabalhadores (as) e da população com as ações deste governo e seus aliados no Congresso Nacional tende aumentar cada vez mais. A unidade das centrais sindicais foi determinante e dá um recado a altura, aos nossos implacáveis adversários que insistem em destruir a CLT”, afirmou o presidente Calixto.

De fato, durante todo dia a cidade de São Paulo ficou totalmente vazia. Fotógrafos em todo País, registraram cenas de cidades vazias, dos ônibus enfileirados, dos bancos e metrôs fechados. “Podemos comemorar o êxito do movimento. Esta foi a maior greve geral dos últimos 30 anos. Precisaremos aumentar a temperatura no Senado Federal, nos próximos dias, para que os senadores possam mudar o texto da reforma trabalhista aprovado pelos deputados”, diz Luiz Gonçalves (Luizinho) presidente da Nova Centra – SP.

Por unanimidade trabalhadores aprovam Contribuição Negocial

Em Assembleia Geral Extraordinária realizada quinta-feira (27/04) no CMTC Clube, os trabalhadores (as) em transportes rodoviários e setor diferenciado aprovaram o desconto de Contribuição Negocial para o período de abril 2017 a março de 2018. Segundo o presidente do STERIIISP, José Alves do Couto Filho (Toré) o valor arrecadado servirá para fortalecer a luta da categoria por melhores salários e condições de trabalho.

“Esta contribuição é anual, vinculada à negociação coletiva, será recolhida de todos os trabalhadores (as) beneficiados por instrumento normativo, independentemente de filiação sindical. Respeitamos integralmente o que consta no TAC – Termo de Ajuste de Conduta nº 52/2006 que firmamos com o Ministério Público do Trabalho (MPT) e quem se oporem ao desconto terão seu direito garantido”, disse Toré.

Após aprovação unanime, representantes das centrais sindicais (Nova Central, Força Sindical, CTB e CGTB) e o Deputado Federal, Orlando Silva (PCdoB) falaram sobre os prejuízos que as reformas da Previdência, Trabalhista e a Lei de Terceirização trarão para a classe trabalhadora.

O deputado relatou que com 296 votos a favor e 177 contra, a Câmara dos Deputados aprovou, na noite de quarta-feira (26/04), o projeto de lei sobre a Reforma Trabalhista, que modifica mais de cem pontos da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT).

“Nos esforçamos muito nos últimos meses para tentar barrar esta reforma. Agora nossa batalha será no Senado Federal e precisamos continuar o processo de mobilização constante. A greve geral de amanhã, servirá para mostrar para os senadores (as) de que o povo está descontente e que não aceitam perder direitos e conquistas”, falou o deputado.

O líder do PMDB no Senado, Renan Calheiros (PMDB/AL), afirmou que o texto da Reforma Trabalhista não passará no Senado da forma como foi aprovado pelos deputados, por considera-la “injusta” e por retirar direitos dos trabalhadores (as).

“Não acredito que essa reforma saia da Câmara e chegue aqui, ao Senado Federal - reforma de ouvidos moucos -, sem consultar opiniões; reforma que só interessa à banca, ao sistema financeiro, rejeitada em peso e de cabo a rabo pela população; reforma tão malfeita, que chega a constranger e a coagir a base do próprio governo. Por isso ela vai e volta, de recuo em recuo”, declarou Calheiros.

Veja as principais alterações:

1) As férias do trabalhador poderão ser parceladas em três vezes ao longo do ano. No entanto, nenhum dos períodos pode ser menor do que cinco dias corridos e um deles deve ser maior do que 14 dias. As férias também não poderão começar nos dois dias antes de um feriado ou do dia de descanso da semana.

2) Com a reforma, o trabalhador poderá fazer até duas horas extras por dia de trabalho, caso haja um acordo com o empregador.

3) Contribuição sindical passa a ser opcional. Atualmente, os trabalhadores são obrigados a pagar o imposto sempre em março. A taxa equivale a um dia de trabalho por ano e é destinada ao sindicato de cada categoria.

4) Jornada de trabalho e criação de banco de horas poderão ser negociadas com o empregador.

5) Haverá multa de R$ 3 mil por trabalhador não registrado. Para micro e pequenas empresas, o valor é de R$ 800.

6) Home office (trabalho em casa) agora entra na legislação e terá regras específicas. Entre elas, o reembolso por despesas do empregado.

7) Segundo a reforma, juízes poderão multar quem agir com má-fé em processos trabalhistas. Essa medida será aplicada a todos que alterarem a veracidade dos fatos, usar o processo de forma ilegal e gerar resistência injustificada ao andamento do processo.

8) Em março, o presidente Michel Temer havia sancionado uma lei sobre terceirização. O texto da reforça prevê que é necessário esperar, no mínimo, 18 meses para poder contratar o mesmo empregado. A medida pretende evitar que os trabalhadores sejam demitidos e logo em seguida sejam recontratados como terceirizados.

9) Mulheres grávidas deverão ser afastadas das atividades insalubres enquanto durar a gestação. Se o grau de insalubridade foi médio ou mínimo, ela pode apresentar um atestado que recomende o seu afastamento. Caso esteja no período de amamentação, as mulheres também podem apresentar um atestado.

10) Justiça do Trabalho: haverá maior rigor para a criação e alteração de súmulas — interpretações que servem de referência para julgamentos.

11) Segundo o projeto, o contrato individual de trabalho pode ser acordado verbalmente ou por escrito, por prazo determinado ou indeterminado. No entanto, inclui a previsão para que o trabalho seja prestado de forma intermitente, o que permite a contratação de funcionários sem horário fixo de trabalho. O documento deve ser feito por escrito e conter o valor da hora de trabalho, que não pode ser inferior ao valor-horário do salário mínimo ou àquele pago aos demais empregados de mesma função.

Pontos que podem se sobrepor à lei quando houver acordo:

1) Além da negociação da jornada de trabalho e do banco de horas, o intervalo intrajornada também poderá ser acordado com o empregador. No entanto, o patrão precisa respeitar o limite mínimo de trinta minutos para jornadas superiores a seis horas.

2) Adesão ao Programa Seguro-Emprego.

3) Plano de cargos, salários e funções.

4) Prorrogação de jornada em ambientes insalubres, sem licença prévia do Ministério do Trabalho.

5) Com a reforma, participação nos lucros ou resultados da empresa também poderão se sobrepor à lei se houve um acordo entre patrão e empregado.

6) Troca do dia do feriado.

7) Remuneração por produtividade, o que inclui as gorjetas e por desempenho individual.

Lideranças sindicais comparecem na Plenária dos Condutores - SP

O evento aconteceu quarta-feira (26/04) em frente à sede do Sindicato dos Motoristas – SP (Sindmotoristas) e os trabalhadores (as) aprovaram participação na Greve Geral dia 28 de abril, contra as reformas da Previdência, Trabalhista e Lei da Terceirização, recentemente sancionada pelo presidente Michel Temer (PMDB).

Representantes das Centrais Sindicais (Nova Central, CUT, UGT, CTB e CGTB) e Clemente Ganz Lúcio do DIEESE, dentre outras lideranças sindicais, discursaram contra as medidas adotadas pelo presidente e seus aliados no Congresso Nacional, que este ano tem atormentado e indignado o movimento sindical.

Valdevan Noventa, presidente do Sindmotoristas afirmou que Temer não pretende fazer uma reforma e, sim, “Massacrar” os direitos duramente conquistados através de muitas lutas. Defendeu que a partir das 0h00 de sexta-feira, nenhum ônibus sairá das garagens durante todo dia.

“Não pretendo entrar nos detalhes destas reformas... Quando queremos reformar alguma coisa é para melhor e, este governo, junto com este Congresso corrupto, querem massacrar a classe trabalhadora... Tenho dito que este movimento será o maior nos últimos 30 anos e os condutores darão sua contribuição para o êxito de nossa luta”, disse Noventa.

Edivaldo Santiago da Silva, secretário de Finanças do Sindmotoristas comentou que, infelizmente, têm pessoas que de forma injusta e incoerente fazem críticas ao presidente Valdevan Noventa.

“Digo que são críticas infundadas e que não cabem para este companheiro. Em público mais uma vez parabenizo você presidente por suas atitudes. Porque você em todos os movimentos em defesa do povo e da classe trabalhadora brasileira, sempre esteve na frente da luta. Parabéns Noventa. Estamos juntos! É Greve, É Greve...”, disse.

Luiz Gonçalves (Luizinho), presidente da Nova Central- SP repudiou as manobras do Governo Federal e a onda de ataques nos direitos sociais e trabalhistas, para satisfazer os interesses dos patrões. Lembrou que no passado tentaram calar a boca das lideranças do sindicato, que injustamente foram presos porque defenderam bravamente o emprego de milhares de trabalhadores (as) no fechamento de 19 empresas de ônibus.

“Essa história vocês já sabem, os golpistas não conseguiram calar esses líderes, entre eles, o presidente Noventa. No dia 28 estamos juntos GREVE GERAL, GREVE GERAL, GREVE GERAL!”, concluiu Luizinho.

Comissão aprova Reforma trabalhista que corta seu salário, parcela férias e reduz direitos

Foi aprovado por 27 a 10 na tarde de terça-feira (25/04), o texto principal da reforma trabalhista (PL 6787/16), na forma de substitutivo apresentado pelo relator da Comissão Especial, deputado Rogério Marinho (PSDB-RN). O plenário da Câmara dos Deputados deve votar a matéria na quarta (26/04).

Na avaliação de sindicalistas da Nova Central, ponto mais preocupante é a prevalência do negociado sobre o legislado, que permite tudo nas negociações coletivas. O novo texto mantém as principais medidas do substitutivo anterior, como a regulamentação do chamado trabalho intermitente, modalidade que permite que os trabalhadores sejam pagos por período trabalhado.

Além do trabalho intermitente, o projeto permite que a negociação entre empresas e trabalhadores (as) prevaleça sobre a lei em pontos como parcelamento das férias em até três vezes, jornada de trabalho de até 12 horas diárias, plano de cargos e salários, banco de horas e trabalho em casa.

Também retira a exigência de os sindicatos homologarem a rescisão contratual no caso de demissão e torna a contribuição sindical optativa. O relator acatou, apenas, emendas que faziam alterações pontuais na proposta. Ele concordou, por exemplo, em retirar categorias disciplinadas por legislação específica da lista de trabalhadores (as) que podem ser contratados por meio de contratos de trabalho intermitentes – como aeroviários.

E também alterou o substitutivo para proibir que um empregado seja demitido da empresa e volte a prestar serviço para esta mesma empresa na condição de empregado de empresa terceirizada. Desde 11h30, deputados da oposição e do governo se revezam em críticas e elogios ao projeto.

Confira os principais pontos da proposta

Negociação:

Negociação entre empresas e trabalhadores vai prevalecer sobre a lei para pontos como: parcelamento das férias em até três vezes; jornada de trabalho, com limitação de 12 horas diárias e 220 horas mensais; participação nos lucros e resultados; jornada em deslocamento; intervalo entre jornadas (limite mínimo de 30 minutos); extensão de acordo coletivo após a expiração; e entrada no Programa de Seguro-Emprego; plano de cargos e salários; banco de horas, garantido o acréscimo de 50% na hora extra; remuneração por produtividade; trabalho remoto; registro de ponto.

Fora da negociação:

As negociações entre patrões e empregados não podem tratar de FGTS, 13º salário, seguro-desemprego e salário-família (benefícios previdenciários), remuneração da hora de 50% acima da hora normal, licença-maternidade de 120 dias, aviso prévio proporcional ao tempo de serviço e normas relativas à segurança e saúde do trabalhador.

Trabalho em casa:

Regulamentação modalidades de trabalho por home office (trabalho em casa), que será acordado previamente com o patrão – inclusive o uso de equipamentos e gastos com energia e internet.

Representação:

Representantes dos trabalhadores dentro das empresas não precisam mais ser sindicalizados. Sindicatos continuarão a atuando nos acordos e nas convenções coletivas.

Trabalho intermitente:

Modalidade pela qual os trabalhadores são pagos por período trabalhado. É diferente do trabalho contínuo, que é pago levando em conta 30 dias trabalhados, em forma de salário. O projeto prevê que o trabalhador receba pela jornada ou diária, e, proporcionalmente, com férias, FGTS, previdência e 13º salário.

Jornada de 12 horas:

O projeto estabelece a possibilidade de jornada de 12 de trabalho com 36 horas de descanso. Segundo o relator, a jornada 12×36 favorece o trabalhador, já que soma 176 horas de trabalho por mês, enquanto a jornada de 44 horas soma 196 horas.

Recisão contratual:

O projeto de lei retira a exigência de a homologação da rescisão contratual ser feita em sindicatos. Ela passa a ser feita na própria empresa, na presença dos advogados do empregador e do funcionário – que pode ter assistência do sindicato. Segundo o relator, a medida agiliza o acesso do empregado a benefícios como o saque do FGTS.

Ações trabalhistas:

O trabalhador será obrigado a comparecer às audiências na Justiça do Trabalho e arcar com as custas do processo, caso perca a ação. Hoje o empregado pode faltar a até três audiências judiciais.

Terceirização:

O projeto propõe salvaguardas para o trabalhador terceirizado, como uma quarentena de 18 meses para impedir que a empresa demita o trabalhador efetivo para recontratá-lo como terceirizado.

Contribuição sindical:

A proposta torna a contribuição sindical optativa. Segundo o relator, a medida fortalece a estrutura sindical brasileira, ao reduzir o que considera um excessivo número de entidades representativas de empregados. Rogério Marinho argumenta que há no Brasil 11.326 sindicatos de trabalhadores e 5.186 sindicatos de empregadores.

Greve Geral terá participação da maior categoria de transporte

A diretoria do Sindicato dos Motoristas – SP (Sindmotoristas) realizará quarta-feira (26/04), a partir das 15h00, “Plenária Preparativa da Greve Geral” marcada para sexta-feira (28 de abril).

Com esta importante adesão do maior sindicato de transporte rodoviária de passageiros da América Latina, presidido por Valdevan Noventa, o movimento contra as reformas do Temer ganha um aliado indispensável.

“Os ônibus não sairão das garagens durante todo dia. Sabemos que sofreremos pressão de todos os lados, mas nossa decisão é irreversível. A luta contra este desmonte nos direitos sociais e trabalhistas, além de justa, se tornou obrigatória ante às reformas trabalhista e previdenciária que visam subtrair conquistas históricas da classe trabalhadora”, afirmou Noventa.

Outras categorias importante em São Paulo já aprovaram participação na Greve Geral. Dentre eles estão: metroviários, rodoviários, bancários, correios, servidores municipais, professores municipais e professores estaduais.

No final da tarde as centrais organizarão um ato que começa às 17h00 no Largo da Batata, na zona oeste de São Paulo, seguida de uma caminhada até a casa do presidente Temer. 

Por que parar o Brasil Dia 28 de Abril?

O Brasil vai parar contra o desmonte dos direitos sociais e trabalhistas, promovidos pelo presidente Michel Temer e seus aliados no Congresso Nacional.

Os trabalhadores em transportes vão cruzar os braços contra as reformas da Previdência Trabalhista e a Lei da Tereceirização, recentemente sancionada pelo Presidente da República.

"Este desgoverno quer que a gente morra de trabalhar sem se aposentar. Não aceite as mentiras de que a Previdência é deficitária. Ele manipula os cálculos, pois em 2015 o superávit foi de R$ 11,2 bilhões de reais", alerta o presidente do STERIIISP, José Alves do Couto Filho (Toré).

Em sua opinião, se depender dos "traidores do povo brasileiro", a idade mínima para um trabalhador (a) se aposentar será de 65 anos e o tempo mínimo de contribuição passará dos atuais 15 anos para 25 anos.

Se for aprovada a reforma, a pessoa só terá direito ao benefício integral, com 65 anos de idade e 49 anos de contribuição e, pasmem, de forma ininterrupta. Ou seja, será o fim de aposentadorias de risco, para quem trabalha em ambientes insalubres.

"Não se deixe levar por propaganda enganosa, veiculada pela mídia golpista a serviço dos empresários, banqueiros e os grandes capitalistas nacionais e internacionais. A Reforma da Previdência agravará as desigualdades sociais no País. No dia 28 de abril, não saia de casa para trabalhar, e sim, para protestar e apoiar a Greve Geral!", garante Toré.

Diretoria executiva da FTTRESP discute estratégia de participação na Greve Geral

Na manhã de segunda feira (24/04), a diretoria executiva da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado de São Paulo (FTTRESP), filiada à Nova Central, reuniu-se na Colônia da entidade em Praia Grande para discutir a participação dos sindicatos filiados na Greve Geral do dia 28 de abril.

O tema principal debatido no encontro foi os retrocessos contidos no relatório do deputado Rogério Marinho (PSDB-RN) no PL 6787/2016. Com atuação parlamentar conservador na Câmara dos deputados, ele inseriu mais de duzentas modificações no texto original, sem nenhum debate.

O presidente da FTTRESP, Valdir de Souza Pestana está indignado com a posição do relator da Comissão Especial, que não incorporou nenhuma proposta do movimento sindical, de parlamentares, do MPT, da OAB e das associações dos magistrados da Justiça do Trabalho.

“Com esta atitude antidemocrática só nos enche de ânimo para aumentar nossa mobilização do dia 28 de abril. Os trabalhadores (as) do setor de transportes já decidiram e vão parar o Brasil contra o desmonte de seus direitos, legitimamente, consagrados na Consolidação das leis do Trabalho (CLT)”, esclareceu Pestana.

Principais retrocessos da Reforma Trabalhista:

Aniquila o Estado Social de Direito inaugurado pela Constituição de 1988 pior do que a ditadura civil-militar e as reformas neoliberais de FHC;

Amplia as possibilidades de contratação a tempo parcial;

Impõe a prevalência do negociado sobre o legislado, liberando jornadas de trabalho de até 12 horas diárias podendo ser maior do que 220 horas mensais;

Reduz o intervalo intrajornada para até 30 minutos;

Acaba com a remuneração do tempo de percurso;

Enfraquece a Justiça do Trabalho, com a adoção de mecanismos alternativos de resolução de conflitos - arbitragem de direitos indisponíveis -, de obstáculos ao acesso à jurisdição trabalhista, tabelamento de indenizações por danos morais sofridos pelo trabalhador, imposição de preparo recursal para o trabalhador sucumbente em ação trabalhista, fim do impulso de ofício, pelo juiz, na execução trabalhista, limitação do papel interpretativo do TST;

Amplia a terceirização, para além do disposto na Lei 13.429/17, inclusive na atividade-fim;

Introduz o contrato de trabalho de jornada intermitente - remuneração exclusiva das horas efetivamente trabalhadas, independentemente do tempo em que o empregado(a) ficar à disposição do empregador;

Elimina fontes custeio das entidades sindicais, com o fim do imposto sindical;

Inventa o trabalhador hipersuficiente (que tenha formação superior, ganhar salário igual ou maior do que o dobro do teto de benefícios da previdência social (atualmente em torno de R$ 11.000,00). Este tipo de empregado poderá negociar individualmente com o empregador, sem precisar de sindicato;

Muda o Direito do Trabalho, que passaria a ser protetor dos empregadores e não dos empregados(as);

Deturpa e desmonta a Consolidação das Leis do Trabalho-CLT e degrada a proteção constitucional do trabalho humano;

Precariza as relações de trabalho desmonta a força coletiva das classes trabalhadores com a fragilização dos sindicatos.

Limita as responsabilidades em casos de sucessão de empregadores;

Fortalece a prática de transforma o processo judicial trabalhista em bom negócio para os empregadores, procrastinando a tramitação e favorecendo a sonegação de direitos;

Diminui o tempo de prescrição para suprimir direitos fundamentais dos trabalhadores e trabalhadoras;

Acaba com os limites legais de duração da jornada de trabalho e retorna as relações às condições do Século XIX, por exemplo, com a figura da jornada intermitente;

Deixa de lado qualquer preocupação com a saúde ocupacional trabalhadoras e trabalhadores;

Torna mais fácil as demissões e dificulta a cobrança judicial de direitos sonegados;

Impõe a conciliação a qualquer preço com arbitragem obrigatória;

Desconfigura o processo do trabalho em favor das empresas, que, inclusive, poderão se beneficiar com a justiça gratuita;

Favorece a inefetividade das execuções judiciais, com a trapaça legal, ao dispor que ações trabalhistas exigirão ajuizamentos contra empresas tomadoras e prestadoras de serviços e contra todos os sócios. Com isso, o polo passivo poderá ser composto por até 50 pessoas (com direito à defesa e produção de prova) levando a Justiça do Trabalho ao colapso e praticamente inviabilizando as possibilidades do trabalhador (a) recorrer ao Judiciário.

Presidente da FTTRESP propõem invadir Brasília!

Valdir de Souza Pestana, presidente da Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários no Estado de São Paulo (FTTRESP) disse que se a greve do dia 28 de abril, contra as reformas da Previdência, Trabalhista e o Lei da Terceirização sancionada pelo presidente Michel Temer (PMDB), não resolver, a solução será invadir Brasília.

“Pelo visto, a greve de sexta-feira da próxima semana, 28 de abril, será um grande grito que entrará por um ouvido e sairá pelo outro de Michel Temer (PMDB), dos seus deputados e senadores. Aí, não teremos alternativa além de ocupar Brasília e mostrar quem manda neste país”.

O alerta, de Pestana tem por base o regime de urgência aprovado pela câmara federal, na quarta-feira (19/04), para tramitação da reforma trabalhista e sindical. “Se, mesmo com a greve prevista para a semana que vem, os deputados tiveram o descaramento de colocar o mesmo regime de urgência duas vezes em votação, uma na terça-feira (18), derrotada, e outra na quarta (19), vitoriosa, sinal que estão dispostos a tudo”.

Na cidade de Santos – SP onde preside o Sindicato dos Trabalhadores Rodoviários de Santos e Região, o sindicalista afirmou que a diretoria da entidade, desde a semana passada, panfleta diariamente todas as garagens de ônibus municipais, intermunicipais, de fretamento e de carga sobre a Greve Geral organizada pelas Centrais Sindicais.

Dinheirama

“Já se esperava que o todo poderoso mercado, essa entidade financeira, industrial, midiática, de agronegócio e de todas as atividades econômicas, fosse falar bastante alto, com todo o poder de convencimento de seu dinheiro”, desabafa.

“Mas o movimento sindical imaginava que os deputados favoráveis às nefastas reformas do desgastado governo Temer temessem pelo menos um pouco a repercussão negativa decorrente de seus compromissos com o capital. Qual o quê. Estão nem aí para isso. Estão convencidos de que nada mudará no processo eleitoral e que continuarão se valendo da dinheirama para comprar votos e se reelegerem, com a indispensável ajuda de uma imprensa sempre ao lado dos interesses do capital”.

Disse não esperava “essa manobra regimental da presidência da câmara para votação urgente da reforma trabalhista”. E acredita que a reforma da previdência “obedecerá ao mesmo trâmite para contemplar o sistema financeiro interessado em sua aprovação”.

Para ele, se a reforma previdenciária for aprovada, “os brasileiros apenas pagarão as contribuições previdenciárias, mas muito poucos conseguirão se aposentar. E aqueles malandros continuarão mamando no dinheiro do povo. Por isso, vamos ocupar a capital federal”.

Desemprego e terceirização foram temas da primeira reunião de negociação

O encontro realizado quarta-feira (19/04), no Hotel Dan Inn, na capital paulista entre a Comissão de Negociação do Sindicato dos Motoristas-SP (SINDMOTORISTAS) e o Sindicato das Empresas de Ônibus Urbanos (SP-URBANUSS), serviu para que os representantes dos empresários, mais uma vez, apresentassem as dificuldades, que segundo eles, o sistema de transporte enfrenta devido à conjuntura econômica do país.

Pavani Júnior, porta voz dos patrões disse que para está em uma mesa de negociação é preciso “apostar” em uma proposta “possível e razoável” para as partes. “Costumo falar. É um ano difícil. Este ano mais ainda. O país está em crise, o município está em crise e as empresas estão em crise”, relatou, para depois externar os objetivos dos empresários.

Relatórios com o desempenho operacional e uma planilha com os custos do sistema foram apresentados. Segundo o presidente do SINDMOTORISTAS, Valdevan Noventa se depender do Poder Público e os patrões, a retirada dos cobradores (as) dos ônibus e contratações via regime de terceirização poderiam ser alternativas para minimizar custos operacionais. De imediato, Noventa rechaçou tais possibilidades e classificou o projeto de “mentiroso” e “desumano”.

“A diretoria em hipótese alguma aceitar, se quer, discutir estes temas nas negociações. O projeto arquitetado pelo prefeito Dória e os patrões é o chamado me engana que eu gosto. Onde já se viu querer diminuir 10% da frota e dizer em realocar os cobradores (as) para outras funções. Neste momento de desemprego é preciso ser mais humano e pensar no próximo. Não podemos permitir que a sobrevivência vire uma guerra, onde muitos passam fome, necessidades e poucos vivam no luxo, ganhando muito via exploração do trabalhador (a)”, respondeu Valdevan.

Que reconheceu as dificuldades as quais se deparam os trabalhadores (as) em transportes, mas que mesmo em meio à crise, os negócios das empresas de ônibus se mantêm rentáveis e que a posição da categoria nas negociações é buscar um reajuste salarial justo, digno e acima de tudo com total garantia dos postos de trabalho dos cobradores (as) de ônibus.

“A defesa dos direitos, do salário real, das condições de trabalho, do próprio emprego, estão, sobretudo nas mãos da própria categoria. Com muita organização e mobilização, tenho certeza de que os percalços do caminho da Campanha Salarial deste ano serão todos superados através de nossa unidade, apoio na base e muita luta. Por isso contamos com a colaboração de todos e peço para que não acreditem em versões caluniosas dos oportunistas de plantão a serviço do patrão”, orienta Noventa.

Juntos, a vontade de lutar e a Lei Municipal 13.207/01 garantirá o emprego dos cobradores em SP

Na Sexta-feira Santa (14/04) foi publicado no Jornal Diário de São Paulo a opinião do presidente do Sindicato dos Motoristas – SP (SINDMOTORISTAS), Valdevan Noventa sobre a importância dos cobradores de ônibus da capital na manutenção da qualidade do atendimento e prestação dos serviços para a população.

“Não é de hoje que a administração municipal tem feito uma análise equivocada sobre a existência dos cobradores nos ônibus que circulam pela capital paulista... O prefeito Dórioa acredita que os cobradores podem ser substituídos por tecnologia... Mais do que ser responsável pelo recebimento do valor pago pelo uso do transporte público, o cobrador orienta sobre os deslocamentos em pontos da cidade...”, afirma Noventa.

Firme na tese, de que estes profissionais atuam como agentes sócias e parceiro do motorista nas manobras arriscadas no trânsito caótico da cidade de São Paulo, o sindicalista garante que a diretoria do sindicato está preparara para derrotar o projeto do prefeito, que inclusive, já foi cogitado na gestão passada e não teve o êxito desejado porque a justiça foi acionada.

De acordo com Valdevan a desculpa de que apenas “6% da população” paga a tarifa com dinheiro não justifica impor o desemprego para milhares de pais e mães de famílias. “Em uma cidade com cerca 2 milhões de desempregados e grande número de turistas, retirar os cobradores por não haver pagantes com dinheiro é um argumento fraco”, diz.

“Outros governos já usaram desta prerrogativa e não conseguiram colocar seu plano em prática. E, novamente, vamos impedir o fim dessa profissão que beneficia a população e sustentam muitas famílias. Temos uma Lei Municipal que nos respalda (13.207/2001) e uma vontade de lutar que nos impede de desistir”, concluiu Noventa.

Mulheres da VIP A.E Carvalho recebem ovos de Páscoa

O presidente do Sindicato dos Motoristas – SP (SINMOTORISTAS), Valdevan Noventa e os diretores (Chiquinho Dieese e Luiz Carlos Paixão) prestigiaram as funcionárias da empresa VIP A.E Carvalho com a distribuição de ovos de Páscoa. O gesto foi elogiado no Facebook pela cobradora Eneide Cutti, que em nome das demais companheiras agradeceu a gentileza dos sindicalistas.

“Venho aqui em nome de todas as mulheres da Garagem agradecê-los pela iniciativa. Jamais vimos isto em outra gestão. Lembrar das mulheres A.E Carvalhense com imenso carinho nos prestigiando com lembranças da Páscoa. Em nome de todas, obrigada por lembrar de cada uma dessas mulheres nos fazendo sentir a cada dia mais especial. .. Obrigada de coração Gestão Noventa... Aqui deixo nossos parabéns”, escreveu Eneide.

A Páscoa é uma das datas comemorativas mais importantes entre as culturas ocidentais. A origem desta comemoração remonta muitos séculos atrás. O termo “Páscoa” tem uma origem religiosa que vem do latim Pascae. Na Grécia Antiga, este termo também é encontrado como Paska. Porém sua origem mais remota é entre os hebreus, onde aparece o termo Pesach, cujo significado é passagem.

Entre os judeus, esta data assume um significado muito importante, pois marca o êxodo deste povo do Egito, por volta de 1.250 a.C., onde foram aprisionados pelos faraós durantes vários anos. Esta história encontra-se no Velho Testamento da Bíblia, no livro Êxodo. A Páscoa Judaica também está relacionada com a passagem dos hebreus pelo Mar Vermelho, onde liderados por Moises, fugiram do Egito.

Nesta data, os judeus fazem e comem o matzá (pão sem fermento) para lembrar a rápida fuga do Egito, quando não sobrou tempo para fermentar o pão. 

Os cristãos, nesta data celebrava a ressurreição de Jesus Cristo (quando, após a morte, sua alma voltou a se unir ao seu corpo). O festejo era realizado no domingo seguinte a lua cheia posterior ao equinócio da Primavera (21 de março). Ainda hoje, os cristãos celebram a Páscoa valorizando e enfatizando a importância da ressureição de Jesus Cristo.

Para eles a semana anterior à Páscoa é considerada como Semana Santa. Esta semana tem início no Domingo de Ramos que marca a entrada de Jesus na cidade de Jerusalém.  

História do coelhinho da Páscoa e os ovos

A figura do coelho está simbolicamente relacionada à esta data comemorativa, pois este animal representa a fertilidade. O coelho se reproduz rapidamente e em grandes quantidades. Entre os povos da antiguidade, a fertilidade era sinônimo de preservação da espécie e melhores condições de vida, numa época onde o índice de mortalidade era altíssimo. No Egito Antigo, por exemplo, o coelho representava o nascimento e a esperança de novas vidas.

Mas o que a reprodução tem a ver com os significados religiosos da Páscoa? Tanto no significado judeu quanto no cristão, esta data relaciona-se com a esperança de uma vida nova. Já os ovos de Páscoa (de chocolate, enfeites, joias), também estão neste contexto da fertilidade e da vida.

A figura do coelho da Páscoa foi trazida para a América pelos imigrantes alemães, entre o final do século XVII e início do XVIII.

Idealizada por Edivaldo Santiago, Auto Escola Resgate vira realidade

A gestão compartilhada – Valdevan Noventa e Edivaldo Santiago - no Sindicato dos Motoristas – SP (SINDMOTORISTAS) tem a marca da sabedoria, inteligência e criatividade. E com estas qualidades e determinação inauguraram recentemente a “Auto Escola Resgate”, equipada de veículos modernos e uma equipe de instrutores altamente qualificados que oferecerá serviços até 35% menor que o preço de mercado.

Edivaldo Santigo da Silva, secretários de Finanças do SINDMOTORISTAS foi o idealizador do projeto e coordenar a Auto Escola, que em breve assinará convênio com as empresas de ônibus urbano da capital para facilitar o desconto na folha de pagamento dos trabalhadores (as) que usufruírem dos serviços da instituição.

Edivaldo discursou na empresa Viação Gato Preto e agradeceu o empenho e o apoio recebido de Valdevan. “Agradeço em público tudo o que este companheiro presidente tem feito para que possamos tornar realidade o desejo do trabalhador (a), que queira adquirir ou trocar de categoria sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Sem sua ajuda e da diretoria da entidade, jamais este sonho seria realizado”, disse.

Em breve, de acordo com Santigo, será inaugurada uma filial em Santo Amaro (Zona Sul) com a função de habilitar com a primeira CNH os companheiros (as) que ainda não tiveram a oportunidade, com valor e meios de pagamentos mais acessíveis; desconto em folha. “Nossa matriz é na Vila Prudente e em atividade somente para troca de categoria. Os interessados pode ligar nos Fones: (11) 2193-3557/ 2129-6755 e 94006-9019 whatsApp”, informou.